蒸汽發(fā)生器在使用過(guò)程中，會(huì )明確規定氣溫允許波動(dòng)范圍。通常蒸汽發(fā)生器在正常運行的過(guò)程中，主蒸汽和再熱器蒸汽溫度為540士50，當超出這個(gè)范圍時(shí)，應及時(shí)進(jìn)行調整。蒸汽發(fā)生器在正常運行時(shí)，此偏差應控制在15，短時(shí)間內偏差可大一些，但很大不得超過(guò)20，否則將嚴重影響蒸汽發(fā)生器使用壽命，甚至對人身安全造成不利影響?！?nbsp;
       任何一種金屬材料都存在一個(gè)極限使用溫度，若氣溫超過(guò)設備部件允許值時(shí)，將引起過(guò)熱器、再熱器、蒸汽管道、汽輪機汽缸、閥門(mén)及汽輪機轉子的機械強度降低，發(fā)生蠕變和松弛，導致設備使用壽命縮短，嚴重超溫時(shí)甚至會(huì )使管道過(guò)熱而爆破，造成設備損壞事故。特別對于亞臨界壓力鍋爐，即使超溫不多，也將引起金屬材料的蠕變速度加快，許用應力大大降低。因此，氣溫過(guò)高對蒸汽發(fā)生器的安全有很大的威脅，必須嚴格控制?！?nbsp; 
       蒸汽溫度過(guò)低時(shí)，則會(huì )使汽輪機末幾級葉片的蒸汽濕度增加，沖刷加劇，嚴重時(shí)甚至有可能發(fā)生水沖擊，造成汽輪機葉片斷裂事故。過(guò)熱器氣溫和再熱器氣溫發(fā)生大幅度變化，除使鍋爐管材及有關(guān)部件產(chǎn)生較大的熱應力和疲勞外，還將引起汽輪機轉子與汽缸間的脹差變化，嚴重時(shí)，甚至可能發(fā)生葉輪與隔板的動(dòng)靜摩擦，造成汽輪機的強烈振動(dòng)。兩側氣溫偏差過(guò)大時(shí)，還將使汽輪機汽缸兩側受熱不均，熱膨脹不均，威脅機組的安全運行。
       由此可見(jiàn)，在蒸汽發(fā)生器的使用過(guò)程中，必須對蒸汽發(fā)生器氣溫進(jìn)行嚴格的控制。只有合理控制氣溫的波動(dòng)范圍，才能更有效的保證蒸汽發(fā)生器的使用壽命。